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PLEXIGLAS® Resist AG 100: 全球第一个塑料车窗的PMMA粒料解决方案

达姆施塔特,2015.05.27

聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)已经在各种各样的汽车产品中应用许多年了,例如经久耐用于尾灯盖和黑色高光车身外饰件。而在汽车内饰件应用方面,也越来越多的被广泛应用如内饰件饰条、车内氛围灯及照明和车门嵌条。除此之外,其应用于玻璃的塑料化是最具潜力的应用领域之一。

设计自由结合不同功能的整合及减重:这些都是塑料玻璃相比传统玻璃的主要优势。

在2014年FAKUMA展会中,赢创工业集团展示了一款用于制造塑料车窗的新材料——PLEXIGLAS® Resist AG 100。PLEXIGLAS® Resist AG 100是世界上首款满足该应用需求的PMMA粒料解决方案,它不仅拥有PLEXIGLAS® 众所周知的高抗紫外性和耐侯性,而且是高抗冲击的具有比传统玻璃大30倍的断裂强度。并同时改进了传统抗冲击透明材料在极高和极低温度下易出现的翳问题。

由于精准和卓越的产品性能组合该新材料完全满足汽车塑料安全玻璃所有相关要求。

该新材料符合并通过了ECE R43要求的所有测试。第三方原材料检验机构(Materials Testing Agency of North Rhine- Westphalia)的测试报告表明,基于PLEXIGLAS® Resist AG 100的塑料车窗可适用于汽车后侧窗、顶窗和后挡。

该新材料适合各种热塑性成型工艺加工,如零件的注塑成型,部件的压缩注射成型,以及挤出片材的后续热压成型。

当涉及后续的硬涂层时,PLEXIGLAS® Resist AG 100的表现也是令人满意的。该材料本身就具有卓越的抗紫外性和耐候性,因此只需硬化涂层保护即可更进一步地提高PLEXIGLAS® 已经良好的抗磨损性能。适合于PLEXIGLAS®的单步硬化涂层已成功通过测试,完全满足ECE R 43的要求。相比之下,耐候性较差的其他热塑性材料必须使用两步涂层工艺才能得到保护,这样则需要更高的制造成本。而之后采用的紫外保护措施还会损害原硬化涂层的机械性能。

新的PLEXIGLAS® Resist AG 100为汽车设计师创作大曲面和与众不同的造型设计带来了几乎无限可能性和设计自由度。该材料也适合与其它材料混合,同时整合几个功能部件,如将固定的三角窗、黑色高光立柱和尾灯设计为一体。

对于汽车行业而言,另一个有说服力的特点是PLEXIGLAS® 良好的生命周期评价,已确定并证实,该产品的整个生命周期都符合DIN ISO 14040ff要求,而且在汽车报废后,PLEXIGLAS® 可完全被回收并重新用于其他的透明应用。

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栾大齐博士

丙烯酸聚合物业务线产品研发部

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    赢创是一家来自德国的创新型工业集团,我们的核心业务——特种化工在全球处于领先地位。提升业务盈利、保持企业价值的持续增长是赢创的核心战略。我们将业务与全球大趋势相结合, 即健康、营养、资源效率、全球化。赢创的发展得益于其创新实力和一体化技术平台。赢创的业务遍及全球100 多个国家。2014 财年,赢创的33,000 多名员工创造了约129 亿欧元的销售额,营业利润(税息折旧及摊销前利润)达19 亿欧元。
    赢创工业集团自上世纪七十年代末期开始在大中华区(包括中国大陆、香港和台湾)生产特种化工产品,并早在此之前就在这一地区有了广泛的业务活动。赢创视大中华区为推动全球经济发展的驱动力之一,并为实现业务在大中华区持续增长而不断努力。赢创大中华区现约有3,000 名员工,2014 年总销售额超过11 亿欧元。

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