Una visuale libera per i piloti di alianti
Il fischio del vento al posto del rumore del motore: il volo a vela è una delle forme di volo più pure. Una cappottina fatta con un unico pezzo di PLEXIGLAS® garantisce un’ottima visuale sui dintorni e sul traffico aereo.
“Il volo a vela regala una sensazione impossibile da descrivere. Appena mi libro in aria, lascio tutto il resto letteralmente a terra”, racconta Andreas Bott con gli occhi che brillano. Il venticinquenne è membro dell’Akademische Fliegergruppe Darmstadt e. V., abbreviato Akaflieg Darmstadt, un’associazione molto particolare: da quasi 100 anni offre agli studenti la possibilità, al di là di lezioni ed esami, di realizzare il sogno di volare (a vela).
Una buona visuale è fondamentale
“Per me non esiste un’alternativa al PLEXIGLAS® nel volo a vela”.
Andreas Bott
membro dell’Akademische Fliegergruppe Darmstadt e. V.
Oltre alla passione per il volo, ai piloti amatoriali del gruppo serve soprattutto un talento artigianale. All’insegna del motto “Ricercare, costruire, volare”, i membri dell’associazione si occupano in prima persona di tutte le fasi di lavoro e realizzazione dell’aliante, dalla progettazione alla costruzione fino al volo di prova.
Il cuore di ogni aliante è la sua cabina di pilotaggio: è da qui che il pilota osserva le condizioni atmosferiche e lo spazio aereo attraverso una cappottina ricurva. “Una buona visuale è fondamentale nel volo a vela”, sottolinea Bott. Perché, oltre al navigatore GPS, i piloti volano soprattutto a vista.
“Così possiamo reagire al meglio quando vediamo un altro aereo venirci incontro o quando la formazione nuvolosa cambia e di conseguenza cambia anche la corrente ascensionale che ci serve per volare”, spiega Bott parlando per esperienza. “Anche per atterrare ci orientiamo molto a vista, lì l’elettronica non aiuta granché”.
Una visuale del cielo indisturbata
Le cappottine in PLEXIGLAS® trasparente assicurano al pilota una visuale indisturbata a 360°. Grazie alla sua elevata qualità ottica, il vetro acrilico di marca Röhm offre una visibilità senza deformazioni e si adatta in maniera flessibile alla fusoliera. “La cappottina di un aliante è costituita da un’unica lastra di PLEXIGLAS®. Si evitano così delle saldature che intralcerebbero la visuale”, continua Bott. Il PLEXIGLAS® è, quindi, divenuto un materiale standard per la costruzione di alianti. “Per me non esiste un’alternativa al PLEXIGLAS® nel volo a vela”, afferma Bott.
La sicurezza in caso di incidenti ha la massima priorità
PLEXIGLAS® GS per l’aviazione
Il PLEXIGLAS® GS altamente trasparente e con una trasmissione luminosa del 92 % soddisfa anche i più elevati requisiti ottici, come ad esempio quelli per la costruzione degli aerei. Il PLEXIGLAS® GS è disponibile anche in versione certificata per l’aviazione. Per ulteriori informazioni, consultare il dépliant sul PLEXIGLAS® per l’aviazione.
Oltre a una visibilità senza deformazioni, il PLEXIGLAS® offre anche altri vantaggi per l’aviazione: è più leggero e più resistente del vetro. Tali caratteristiche sono molto importanti per la cosiddetta sicurezza in caso di collisione, perché questa divertente forma di volo cela un determinato rischio: se le condizioni atmosferiche cambiano, gli effetti sull’aliante si fanno subito sentire. Ecco perché quasi tutti i piloti conoscono bene le turbolenze durante il volo.
Per poter atterrare in maniera sicura anche in caso di atterraggio imprevisto, un aliante dev’essere costruito rispettando ferree misure di sicurezza. “In caso di incidente dev’essere possibile separare la cabina di pilotaggio dalla fusoliera, come se fosse una capsula. Ovviamente la cappottina non deve deformarsi o rompersi”, spiega Bott. La cappottina in PLEXIGLAS® mantiene la propria forma anche in caso di incidente.
Inoltre, il PLEXIGLAS® protegge i piloti anche dalle forti radiazioni solari ad alta quota. Grazie alla protezione dai raggi UV propria del PLEXIGLAS®, nel velivolo penetra soltanto il calore della luce solare, mentre le radiazioni nocive vengono respinte. La colorazione trasparente impedisce, inoltre, che i piloti restino abbagliati dal sole, ad esempio durante la fase di decollo.
PLEXIGLAS® GS kaufen
Bei PLEXIGLAS® GS handelt es sich um gegossenes Acrylglas. Es ist unübertroffen alterungs- und witterungsbeständig, hochtransparent, brillant, bruchfest, einfach form- und bearbeitbar sowie in vielen Farben lieferbar. In unserem PLEXIGLAS® Onlineshop können Sie PLEXIGLAS® GS in verschiedenen Dicken, Formaten und Farben bestellen.
Forschen, Bauen, Fliegen
Bevor die Hobbyflieger erstmals mit ihren Modellen abheben können, steht jedoch ein mehrjähriger Arbeitsprozess. „Unser Anspruch war und ist, in jedem Flugzeug, das wir bauen, etwas auszutesten, was es bei uns vorher noch nicht gegeben hat. Das bedeutet natürlich eine Menge Arbeit“, sagt Masterstudent Bott. Doch die schreckt die Mitglieder der Akademischen Fliegergruppe , die 2020 ihr 100-jähriges Bestehen feiert, nicht ab. Denn das unvergleichliche Gefühl der Freiheit, welches laut Bott jeden beim Segelfliegen überkommt, macht alle Anstrengungen wett.
